turbo normalizzato

Turbo-Normalizzazione: semplicemente geniale!

Cirrus è riconosciuta come l'azienda che ha rivoluzionato l'industria dell'aviazione generale introducendo tecnologie innovative in ogni aspetto dell'aereo: dai più avanzati sistemi avionici, alle nuove soluzioni aerodinamiche e costruttive. Non sorprende che Cirrus abbia voluto un Turbo con i più moderni dispositivi disponibili nel mercato.

Uno sguardo al passato Turbo Tradizionali.
Per oltre 50 anni turbo ha avuto un solo significato: velocità. I costruttori erano disponibili ad accettare quasiasi compromesso con altri parametri (comodità, facilità d'uso, efficienza, durata del motore) pur di ottenere una maggiore velocità.
Cirrus ha voluto qualcosa di muovo e migliore per i propri clienti: è così che ha scelto di affidarsi alla più competente ed affidabile azienda specializzata nella tecnologia turbo: Tornado Alley.

Un Colpo di GENIO - Turbo Normalizzazione.
I turbo convenzionali sono "sovralimentati": portano la pressione di alimentazione del motore (MAP) a 40", determinando elevatissime pressioni e temperature all'interno del motore, rispetto alla versione aspirata.
Un turbo-normalzzato, invece, mantiene la pressione di alimentazione a 29,5", corrispondente alla pressione al livello del mare. Anche a 25000 ft il motore "pensa" di lavorare al livello del mare e mantiene la medesima potenza. Un turbo normalizzato fa lavorare il motore a temperature e pressioni minori, rispetto ai turbo sovralimentati: il motore non è sovraccaricato e il rapporto di compressione è intrinsecamente il più efficiente, è quello per cui è stato progettato il motore.