Turbo-Normalizzazione:
semplicemente geniale!
Cirrus è riconosciuta come l'azienda
che ha rivoluzionato l'industria dell'aviazione generale introducendo
tecnologie innovative in ogni aspetto dell'aereo: dai più avanzati
sistemi avionici, alle nuove soluzioni aerodinamiche e costruttive. Non
sorprende che Cirrus abbia voluto un Turbo con i più moderni
dispositivi disponibili nel mercato.
Uno sguardo al passato – Turbo Tradizionali.
Per oltre 50 anni turbo ha avuto un solo significato: velocità. I
costruttori erano disponibili ad accettare quasiasi compromesso con
altri parametri (comodità, facilità d'uso, efficienza, durata del
motore) pur di ottenere una maggiore velocità.
Cirrus ha voluto qualcosa di muovo e migliore per i propri clienti: è
così che ha scelto di affidarsi alla più competente ed affidabile
azienda specializzata nella tecnologia turbo: Tornado Alley.
Un Colpo di GENIO - Turbo
Normalizzazione.
I turbo convenzionali sono
"sovralimentati": portano la pressione di alimentazione del motore
(MAP) a 40", determinando elevatissime pressioni e temperature
all'interno del motore, rispetto alla versione aspirata.
Un turbo-normalzzato, invece, mantiene la pressione di alimentazione a
29,5", corrispondente alla pressione al livello del mare. Anche a 25000
ft il motore "pensa" di lavorare al livello del mare e mantiene la
medesima potenza. Un turbo normalizzato fa lavorare il motore a
temperature e pressioni minori, rispetto ai turbo sovralimentati: il
motore non è sovraccaricato e il rapporto di compressione è
intrinsecamente il più efficiente, è quello per cui è stato progettato
il motore.
